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Etiqueta DGT

La etiqueta ambiental de un coche importado

Las tablas por años que circulan por internet son una aproximación. El criterio legal es otro, y con un coche alemán la diferencia se nota.

El equipo de Premium Cars18 de septiembre de 20263 min de lectura
Etiqueta DGT

Manda la norma Euro, no el año

La clasificación está en el anexo II del Reglamento General de Vehículos, que introdujo la Orden PCI/810/2018. Y define las categorías por la norma Euro con la que el coche está clasificado en el Registro de Vehículos, no por su fecha de matriculación:

DistintivoQué coches
CEROEléctricos, de autonomía extendida, de hidrógeno (combustión o pila de combustible) y enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica (ciclo NEDC)
ECOEnchufables con menos de 40 km, híbridos no enchufables, gas natural y GLP, que además cumplan los criterios de la C
CGasolina Euro 4, 5 o 6 · diésel solo Euro 6
BGasolina Euro 3 · diésel Euro 4 o 5

De ahí salen dos consecuencias prácticas para un coche alemán:

Con matrícula alemana no hay etiqueta española

La DGT es clara: un vehículo con matrícula extranjera no obtiene el distintivo español. Hasta que el coche no está matriculado aquí, no hay etiqueta. Eso sí, matiz importante: la propia DGT admite circular por España con el distintivo del país de origen —Alemania entre ellos— y publica una tabla de equivalencias. Lo que no vale es dar por hecho que eso te abre cualquier zona restringida: en la ZBE de Palma, un coche con matrícula extranjera tiene que inscribirse antes (lo vemos abajo).

El distintivo físico se consigue después en oficinas de Correos, talleres de la red CETRAA, gestorías o estancos autorizados. En Correos piden el permiso de circulación y el DNI del titular. Llevarlo pegado es voluntario a nivel estatal, aunque una ordenanza municipal puede exigirlo. Sobre el precio hay una contradicción entre fuentes oficiales que preferimos decirte: la DGT dice 5 € y Correos, 6 €.

La zona de bajas emisiones de Palma

Palma tiene ZBE en el centro desde diciembre de 2024, y el calendario ya está fijado:

PeriodoQuién puede entrar
Hasta el 31-12-2026Motos y distintivos B, C, ECO y CERO
Del 1-1-2027 al 31-12-2029Motos y distintivos C, ECO y CERO (el B deja de entrar)
Desde el 1-1-2030Motos y distintivos ECO y CERO

La sanción por entrar sin cumplir es de 200 € (infracción grave), y el control se hace leyendo matrículas contra la base de datos de la DGT. Hay excepciones: residentes empadronados en la zona, propietarios o arrendatarios de inmuebles, personas con movilidad reducida, históricos, transporte público y taxi, entre otros.

Importante si el coche llega todavía con matrícula alemana: esos vehículos no están clasificados con los criterios de la etiqueta española, así que para entrar en la ZBE hay que inscribirlos en el registro municipal con cinco días naturales de antelación. El permiso dura 30 días y la autorización tiene un tope de seis meses: para pedir una segunda hay que haber iniciado el cambio a matrícula española.

El bulo del diésel prohibido en Baleares

Se repite mucho que "desde 2025 no se pueden matricular diésel en Baleares". Eso ya no existe. La previsión estaba en una disposición adicional de la ley balear de cambio climático de 2019, se refería a la circulación y fue sustituida por la Ley 7/2024, de 11 de diciembre (artículo 26.14), con efectos desde el 14 de diciembre de 2024: ahora la disposición remite a la normativa estatal y a los planes de reducción de emisiones. Lo puedes leer en el texto consolidado del BOE, enlazado abajo.

Preguntas frecuentes

¿Qué etiqueta tendrá mi diésel alemán de 2017?

Si está clasificado como Euro 6, le corresponde la C. El diésel Euro 5 es B, por moderno que parezca.

¿Puedo pedir la etiqueta con matrícula alemana?

No. La DGT no asigna distintivo a vehículos con matrícula extranjera: hay que matricular primero en España.

¿Es obligatorio llevarla pegada?

A nivel estatal es voluntario, aunque una ordenanza municipal puede exigirlo. En la ZBE de Palma el control se hace por lectura de matrícula contra la DGT.

¿Puedo entrar en el centro de Palma con etiqueta B?

Hasta el 31 de diciembre de 2026, sí. Desde el 1 de enero de 2027, no, salvo que estés en alguna de las excepciones. La multa es de 200 €.

¿Es verdad que en Baleares no se pueden matricular diésel?

No. Aquella previsión era de circulación y la Ley 7/2024 la sustituyó, con efectos desde el 14 de diciembre de 2024, por una remisión a la normativa estatal y a los planes de reducción de emisiones.

Fuentes

Datos comprobados en sus fuentes el 25 de septiembre de 2026. La normativa fiscal cambia: si lees esto mucho después, confírmalo o pregúntanos.

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