Solo traemos coches de ocasión certificados por la marca, de concesionario oficial en Alemania. Te explicamos qué ganas con eso y, también, qué cuesta.
Las marcas tienen programas propios de ocasión que solo venden sus concesionarios oficiales: Mercedes-Benz Junge Sterne, BMW Premium Selection y Porsche Approved. Para entrar en el programa, el coche pasa la revisión del concesionario y sale a la venta con la garantía del programa y su historial.
Seamos claros: un certificado suele costar más que un usado cualquiera del mismo año y kilómetros, porque lleva dentro la revisión y la garantía. Si comparas nuestro precio con el anuncio más barato de un portal de segunda mano, a menudo el anuncio ganará. La pregunta es qué hay detrás de cada precio.
| Certificado de concesionario oficial | Usado de particular o compraventa | |
|---|---|---|
| Garantía | La del programa de la marca | La que dé el vendedor |
| Historial | Documentado por el concesionario | El que haya |
| Revisión | La del programa, antes de venderlo | Depende del vendedor |
| Precio | Más alto | Más bajo |
Normalmente sí, frente a un usado cualquiera del mismo año y kilómetros. Lo que pagas de más es la garantía del programa oficial, la revisión del concesionario y un historial documentado. Si lo que buscas es el precio más bajo del mercado sin más, un certificado no suele serlo.
Depende del programa y de cada coche. No damos una cifra general: la leemos en la ficha del coche concreto y te la confirmamos por escrito antes de comprar.
Los programas de ocasión de las marcas se apoyan en su red oficial. El alcance concreto (qué cubre y dónde) se confirma con el concesionario para cada coche antes de la compra.
Porque es donde aparecen los kilómetros dudosos y los historiales incompletos. Solo trabajamos con coches de concesionario oficial, que además facturan con número de IVA, justo el documento que pide la DGT para matricular.
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Te enviamos por WhatsApp una selección real de coches de concesionario oficial y te decimos el precio de cada uno.
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