Warum Deutschland das Auto hat, das Sie suchen

Das Team von Premium Cars18. September 20263 Min. Lesezeit

Die Zahlen nebeneinander

	Deutschland 2025	Spanien 2025
Neu zugelassene Pkw	etwa 2,9 Millionen (+1,4 %)	1.148.650 (+12,9 %)
Gebrauchtmarkt	6.512.427 Besitzumschreibungen (+0,5 %)	2.218.824 verkaufte Gebrauchtwagen

Also: rund 2,5-mal so viele Neuwagen und fast dreimal so viel Bewegung im Gebrauchtmarkt. Wenn Sie eine bestimmte Version in einer bestimmten Farbe mit einer bestimmten Ausstattung suchen, ist dieses Verhältnis genau der Unterschied zwischen fündig werden und nicht fündig werden.

Beide deutschen Zahlen stammen vom KBA, aus derselben Pressemitteilung: "Mehr als 6,5 Millionen Pkw wechselten im Laufe des Jahres den Halter."

Die Zahl, die den Premium-Bestand wirklich erklärt

Das ist die entscheidende, und sie steht in der KBA-Pressemitteilung vom 6. Januar 2026: 2025 wurden 66,1 % der Neuwagen gewerblich zugelassen und nur 33,6 % privat.

Zwei Drittel des deutschen Neuwagenmarkts sind der gewerbliche Kanal: Miete, Leasing, Flotten, Vorführwagen. Und diese Autos kommen nach zwei, drei oder vier Jahren in den Gebrauchtmarkt zurück, gepflegt im Vertragsnetz und mit der Ausstattung, die ein Unternehmen gewählt hat, nicht mit dem, was gerade auf dem Hof stand. Daher kommt der Bestand mit Siegel.

In Spanien sieht die Struktur anders aus: Von den 1.148.650 Verkäufen 2025 gingen 539.642 an Privatkunden, 418.574 an Unternehmen und 190.434 an Vermieter (Zahlen von ANFAC, Faconauto und GANVAM). Unternehmen und Vermieter zusammen sind 53 %.

Statistische Redlichkeit: Diese deutschen 66,1 % und diese spanischen 53 % sind nicht unmittelbar vergleichbar. Die Kategorie "gewerblich" des KBA und die "Unternehmen" von ANFAC sind nicht gleich definiert, und wir konnten nicht prüfen, was jeweils dazugehört (Eigenzulassungen, Leasing, Vermietung). Sie taugen, um die Form des Marktes zu sehen, nicht zum Subtrahieren.

Und die Marktanteile der Marken, die uns interessieren

In Deutschland 2025 (KBA): Mercedes 9,1 % Anteil (+1,0 %), BMW 8,9 % (+8,9 %), MINI 1,2 % (+6,4 %) und Porsche 1,0 % (−17,7 %). Bei 2,9 Millionen Autos sind 9 % Anteil mehr als 260.000 Neuwagen im Jahr von einer einzigen Premiummarke. Das ist die Kinderstube des Gebrauchtmarkts, in den wir schauen.

Was wir Ihnen NICHT erzählen werden

Es heißt oft, "deutsche Autos sind serienmäßig besser ausgestattet". Das behaupten wir nicht, weil wir nach einer vergleichbaren amtlichen Preis- oder Ausstattungsliste beider Länder gesucht und keine gefunden haben. Konfiguratoren sind dynamisch und lassen sich so nicht auslesen.

Wahr ist, und das ist etwas anderes, dass es mehr Fahrzeuge zur Auswahl gibt. Bei zweieinhalb Millionen Neuwagen mehr pro Jahr und zwei Dritteln davon von Unternehmen gekauft, ist die Wahrscheinlichkeit, genau die gewünschte Kombination zu finden — Motor, Ausstattungslinie, Luftfederung, Assistenzsysteme, Farbe — schlicht viel höher. Nicht das deutsche Auto ist besser: Es sind schlicht mehr Autos.

Wie viele Gebrauchtwagen bereits importiert werden

Laut GANVAM, mit Daten von MSI, wuchsen die Importe gebrauchter Pkw und leichter Nutzfahrzeuge 2025 um 28 %, auf 172.504 Einheiten. Eine amtliche Aufschlüsselung nach Herkunftsland gibt es nicht, wir können Ihnen also nicht sagen, wie viele aus Deutschland kommen. Der Trend ist aber eindeutig und nicht neu.

Und ein Kontext, der erklärt, warum das zählt: In Spanien machten Autos über 10 Jahre 57,3 % der Gebrauchtwagenverkäufe 2025 aus, bei einem Durchschnittsalter von 11 Jahren. Der spanische Gebrauchtmarkt ist deutlich älter. Hier einen jungen Premiumwagen zu suchen heißt, um ein kleines Angebot zu konkurrieren.

Häufige Fragen

Warum gibt es in Deutschland mehr junge Premium-Gebrauchtwagen?

Wegen Marktgröße und Marktstruktur. 2025 wurden in Deutschland rund 2,9 Millionen Pkw neu zugelassen gegenüber 1.148.650 in Spanien, und 66,1 % der deutschen gewerblich, so das KBA. Diese Autos kommen wenige Jahre später in den Gebrauchtmarkt zurück.

Ist der deutsche Gebrauchtmarkt größer?

Ja. 2025 gab es in Deutschland 6.512.427 Besitzumschreibungen bei Pkw laut KBA, gegenüber 2.218.824 verkauften Gebrauchtwagen in Spanien laut GANVAM.

Sind deutsche Autos serienmäßig besser ausgestattet?

Das behaupten wir nicht: Es gibt keine vergleichbare amtliche Liste der Serienausstattung beider Länder. Was es gibt, ist deutlich mehr Auswahl und damit eine höhere Chance, genau die gewünschte Kombination zu finden.

Wie viele Gebrauchtwagen werden nach Spanien importiert?

172.504 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge im Jahr 2025, 28 % mehr als im Vorjahr, laut GANVAM mit Daten von MSI. Eine amtliche Aufschlüsselung nach Herkunftsland gibt es nicht.

Warum ist ein junger Premiumwagen in Spanien schwer zu finden?

Weil der spanische Gebrauchtmarkt älter ist: Autos über 10 Jahre machten 57,3 % der Verkäufe 2025 aus, bei einem Durchschnittsalter von 11 Jahren.

Quellen

Alle Quellen wurden am 25. September 2026 geprüft. Steuerrecht ändert sich: Wenn Sie das deutlich später lesen, prüfen Sie es nach oder fragen Sie uns.